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☆シャフトの硬さの選び方について
・自分のヘッドスピード(m/秒)を調べる。
 (ゴルフ5などのショップで計測できます)
・25~37程度:硬さLおよびA、37~43程度:硬さR
 43~48程度:硬さS、48以上:硬さX (以上、目安)
・理想の飛距離:ヘッドスピードx5.55
 たとえば、ヘッドスピードが45m/秒であれば、
 理想の飛距離は、約250ヤード


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Callaway レガシー ツアー LEGACY TOUR Fujikura MOTORE SPEEDER VC 6.0 フジクラ モトーレ スピーダーツアーモデルにもキャロウェイの打ち易さをLEGACY TOUR ドライバーMOTORE SPEEDER VC 6.0 シャフト今回の「LEGACY TOUR ドライバー」はキャロウェイブランドとして初めてホーゼルを採用したオーソドックスな形状のツアードライバーです。また、ツアードライバーでありながら、キャロウェイのDNAを受け継ぎ、“構えやすさ”、“打ちやすさ”“コントロール性能”、“飛距離”“フィーリング”を徹底的に追求した日本人ゴルファーに向けたドライバーとなっております。LEGACY TOUR ドライバー 特徴1:ハイパーボリックカップフェースがもたらす力強い中弾道ケミカルミルド加工を施したα+βチタンのハイパーボリックカップフェースを採用。オフセンターヒット時でも安定したボール初速を生み出し、最適バックスピンで力強い中弾道が得られます。2:構えやすいヘッド形状上級者・ベタープレイヤーのみならず、アスリート志向のゴルファーが好むオーソドックスなヘッド形状を採用。フェース周辺の厚みを最小限に薄くし、31gのフリーウェイトをヘッドに配分することで、440cm3の体積ながら高慣性モーメントで打ちやすいヘッドを実現 しました。3:ホーゼル設計により、思い通りの弾道を実現ホーゼル設計を採用したことにより、重心距離が短く、ドロー・フェードを自由自在にコントロールしながらヘッドをシャープに振り抜くことが可能になりました。ホーゼル設計のメリットとしては、以下が挙げられます。1ホーゼルタイプのヘッドを使用しているゴルファーが違和感なく構えることが出来る。2重心距離が短くなり、ドロー・フェードなど、思い通りにコントロールしやすい。3重心がやや浅くなり、インパクトでフェースが上を向く動きを抑え、力強い中弾道が得られる。スペック番手W#1ヘッド体積440cm3フェース構造ケミカルドα+βチタンハイパーボリックカップフェースボディ素材α+βチタンクラウン + チタンボディシャフトUST Mamiya ATTAS 6クラブ長さ(インチ)45ロフト角(°)8.59.510.5ライ角(°)57クラブ重さS:320gバランスD1●受注生産対応▼専用ヘッドカバー付きシャフトスペック▼シャフト:Fujikura MOTORE SPEEDER VC 6.0 (S)シャフト名Fujikura MOTORE SPEEDER VC 6.0 (S)フレックスSシャフト重さ63gシャフトトルク3.9シャフト調子先中調子グリップCallaway Statement 09 JV ラバーJH(約50g : カスタムシャフトに装着)オリジナルヘッドカバー付き 特注スペックご注文のお客様へ 特注品になりますのでお支払い方法は●クレジット決済●銀行振り込み●コンビニ決済のみとさせて頂きます。※代引き決済はご利用出来ませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文頂いてから生産を開始します関係で、明確な納期のご連絡は、ご注文後メールにてご連絡致します。通常ですと3〜4週間ですが、生産工場の都合により遅れる場合が御座います
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Callaway レガシー エアロ TOUR AD EV6 大型ヘッドでありながら、 やさしさを追求したフルチタンドライバー。 キャロウェイ LEGACY AERO ドライバー 特注カスタムクラブ LEGACY AERO ドライバー 特徴 スペック 番手 W#1 ヘッド体積 460cm3 フェース構造 熱間鍛造 Newハイパーボリック ELF チタンカップフェース ボディ素材 15-3-3-3クラウン + チタンボディ ロフト角(°) 8.5 9.5 10.5 ※左用モデルは、10.5°のみ ※ヘッドカバー付き ご注文前に必ずお読み下さい 特注品につき代金先払いとさせて頂きます。(クレジットカードの売り上げ請求は商品の発送後に行わせて頂きます) ●クレジット決済、●銀行振込み、●コンビニ決済のみとさせて頂きます。(入金確認後のメーカー発注となります) ※代引き決済ではご注文は承れませんのでご注意下さい●ご入金確認後のメーカー発注になります。●特注品に付き、返品はお受け致しておりません。予めご了承下さい。 納期について ご注文、決済が完了次第メーカーにオーダーを致します関係で、決済完了後、2-3週間掛かります。予めご了承下さい レガシー エアロ ドライバーには2種類のヘッドが御座います レガシーエアロには45インチ用の通常ヘッドと 46インチ用の軽量ヘッド、2種類のヘッドが御座います。 2種類にヘッドから選択可能となっておりますが、 お客様がご希望する長さに合わせたヘッド選択が推奨となっております。 例1:長さを46インチ指定した場合は、軽量ヘッドをお奨めいたします。 例2:長さを45インチ指定した場合は、通常ヘッドをお奨めいたします。 長さ、バランス指定について 長さが選択可能となっております。 レガシー エアロ ドライバーの標準長さは45インチ又は46インチとなっております 標準バランスご希望の場合は、メーカー推奨バランスになります。 ご希望のバランス・長さをご指定の場合は、バランスをコメント欄にご記入下さい。 ヘッド・シャフト重量により、お客様のご希望のスペックに添えない場合が御座います。 その際は、当方よりメールにてご連絡致します。 グリップについて 標準グリップはメーカー推奨グリップになります。 GOLF PRIDE Tour Velvetラバー M60 GOLF PRIDE Tour Velvetラバー M60R(バックライン無し) GOLF PRIDE Tour Velvetフルコード M60 GOLF PRIDE Tour Velvetフルコード M60R(バックライン無し)もご選択頂けます。 またキャロウェイゴルフ特注カスタム対応グリップ一覧からも グリップを選択頂けます。 【キャロウェイゴルフ特注カスタム対応グリップ一覧はコチラ】
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キャロウェイ X フォージド ウェッジ ダイナミックゴールド S300 スチールシャフト ニュー・ビンテージ仕上げ FORGED M-10DB NSPEO 950 GHCallaway GOLF X Forged Wedge VINTAGEキャロウェイ X フォージド ウェッジニュー・ビンテージ仕上げヘッド形状、ソール形状が進化した、ロジャー・クリーブランド設計、最新軟鉄鍛造ウェッジ。基本スペック ヘッド素材軟鉄鍛造ヘッド仕上げミルキークロムメッキ/ニュー・ビンテージクラブ長さ35.535.37535.2535.125バウンス角101212131415141415910910910溝形状(角溝)プレス(U)プレス(U)プレス(U)MDプレス(U)MDプレス(U)MDMDMDMDMDMDMDMDソール形状StdStdStdCStdCStdStdCStdCStdCStdStdロフト角4850.52525454565656585860606264ライ角64.064.5 バランスDGD3D4M10 DBD2D3NS950D2D3 「○」通常品、「─」はカスタム対応になります※ソール形状:「Std」はスタンダード形状、「C」はC-Gridの略です。※溝形状:MDは「マックダディ」の略です。※商品を選択する際の溝形状の表示:「U」はプレス(U)、「MD」はマックダディの略です。 ニュービンテージ仕上げはノンメッキ仕上げになりますので 商品の利用に関係なく錆が生じる場合が御座います。 特に高温多湿の夏場は錆びやすくなります。 商品が届いた時点での錆びは不良品ではなく商品の特性によるもので、 錆びに対する商品の交換はお受け致しかねます。 予めご了承の上、ご購入お願い申しあげます。 シャフトDG(S-300)M10DB(Uni:SR相当)NSPRO950GH(S)重さ118g100g94gトルク1.71.92.1調子手元調子中調子中調子
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キャロウェイゴルフ レガシーボール キャロウェイゴルフ独自の高慣性モーメント・デュアルコアを採用。非常にソフトで弾力性のあるインナーコアと高密度で反発性の高いアウターコアのコンビネーションにより、ボール初速を向上させながらドライバーでの余分なスピンを軽減。その結果、ドライバーショットでの驚異的な飛距離を実現させました。 アウターコアに高比重金属パウダーを注入することで、ボールの中心より外側に重量を配置。そのためボールの慣性モーメントが大きくなり、インパクト時のバックスピン、サイドスピンを軽減。飛距離のみならず直進性を大きく向上します。 さらに進化した次世代のヘックス・エアロネットワーク・パターンが打ち出しから最高到達点までの空気抵抗を軽減し、最高到達点からの揚力を向上。慣性モーメントテクノロジーとの相乗効果で、落ち際に強い最後のひと伸びを実現。 キャロウェイゴルフ独自のソフトアイオノマーカバーを採用することにより、ソフトなフィーリングとグリーン周りでより正確なコントロール性能を可能にします。
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